Những bất cập trong quản lý, sửa chữa các công trình công cộng tại Đồng Xoài

BP - Là trung tâm tỉnh lỵ, thị xã Đồng Xoài có hệ thống cây xanh, thảm cỏ tương đối lớn và nhiều công trình công cộng (CTCC). Tuy nhiên, do việc phân cấp quản lý, khai thác còn chồng chéo giữa các cấp, ngành, nhất là vấn đề kinh phí nên việc bảo dưỡng, sửa chữa các CTCC còn nhiều vướng mắc, bất cập.

NGUY HIỂM CHO NGƯỜI ĐI ĐƯỜNG

Sau khi dự án nâng cấp mở rộng quốc lộ 14, giai đoạn 2 đoạn 4,5km đi qua nội ô thị xã Đồng Xoài hoàn thành đưa vào sử dụng năm 2011, Xí nghiệp CTCC thị xã được bàn giao hệ thống cây xanh, thảm cỏ và dải phân cách thép trên tuyến đường này.

Theo báo cáo của Xí nghiệp CTCC thị xã có 321 quả cầu trên các trụ sắt của dải phân cách và 121 khung thép đã bị mất. Tuy nhiên, qua kiểm tra thực tế số lượng quả cầu bị mất có thể gấp đôi thống kê trên. Mất nhiều nhất là khu vực ngã ba và nơi tập trung dân cư. Đơn cử như đoạn qua Bệnh viện Đa khoa tỉnh. Đặc biệt, đoạn từ giao lộ Nguyễn Huệ - quốc lộ 14 đến cầu Hai quả cầu mất lên đến hơn 70%. Đây cũng là đoạn bị mất nhiều dải phân cách nhất. Điều đó không chỉ làm xấu mỹ quan mà còn gây nguy hiểm cho phương tiện và người tham gia giao thông. Ông Nguyễn Xuân Đình, người dân khu phố 1, phường Tân Đồng bức xúc: “Những đoạn phân cách bị mất, còn lại bù loon, ốc vít nhô lên trên mặt đường, xe đi vào bị lủng lốp rất nguy hiểm”.

ông Nguyễn Trọng Đa trực tiếp quản lý, bảo vệ dải phân cách thép trên quốc lộ 14 cho rằng: Nguyên nhân hư hỏng, mất dải phân cách thép và quả cầu là do lực lượng mỏng không thể tuần tra thường xuyên để phát hiện. Các vụ tai nạn giao thông làm hư hỏng dải phân cách nếu được công an xử lý hoặc người dân báo kịp thời thì đơn vị lập biên bản yêu cầu khắc phục hiện trạng. Đối với những vụ va quệt gãy đổ, hư hỏng dải phân cách vào ban đêm hoặc không truy được tài xế, chủ phương tiện gây ra coi như mất.

QUẢN LÝ CHỒNG CHÉO

Chính vì những vướng mắc trên mà sau gần 5 năm được bàn giao quản lý, những đoạn dải phân cách và các quả cầu bị mất vẫn chưa được khắc phục. Không chỉ đối với dải phân cách thép mà hiện nay, một số công trình công cộng trên địa bàn thị xã cũng không được sửa chữa, bảo dưỡng. Cụ thể như các dải phân cách bằng bê tông trên quốc lộ 14, đường Phú Riềng Đỏ từ lâu không được sửa chữa, kẻ sơn lại.

Ông Nguyễn Duy Tuế, Giám đốc Xí nghiệp CTCC thị xã cho biết: Hiện việc phân cấp quản lý một số công trình công cộng liên quan đến các tuyến đường lớn trên địa bàn thị xã còn chồng chéo gây nên nhiều vướng mắc, bất cập, đặc biệt là không được bố trí vốn để sửa chữa, bảo dưỡng. Ví dụ quốc lộ 14 gói thầu 1, gói thầu 2 đoạn từ Bộ chỉ huy Quân sự tỉnh đến điện lực Bình Phước và đoạn từ ngã ba Nguyễn Huệ đến cầu Hai, xí nghiệp chỉ được bàn giao hệ thống chiếu sáng, vỉa hè, cây xanh, dải phân cách. Nhưng đoạn từ điện lực Bình Phước đến giao lộ Nguyễn Huệ thì đơn vị chỉ được bàn giao hệ thống chiếu sáng đô thị và cây xanh trên dải phân cách. Do đó, việc sửa chữa dải phân cách để đảm bảo an toàn giao thông đơn vị không được phân bổ vốn. Tương tự, đường Phú Riềng Đỏ việc duy tu, sửa chữa dải phân cách cũng thuộc đơn vị khác”.

Sau 15 năm xây dựng và phát triển, thị xã Đồng Xoài ngày càng được đầu tư xây dựng hoàn thiện hạ tầng đô thị, nhất là các công trình, không gian công cộng, từng bước đáp ứng yêu cầu của một đô thị trung tâm tỉnh lỵ. Để đạt được mục tiêu xây dựng đô thị xanh - sạch - đẹp và văn minh, rất cần phải có cơ chế rõ ràng trong việc phân cấp quản lý, cũng như bố trí vốn hàng năm để thị xã, cụ thể là các đơn vị công ích, chủ động hơn trong công tác quản lý, sửa chữa, bảo dưỡng các công trình công cộng.  

 Kim Phụng