Nhiều người bị hất tung trong biển lửa do nổ tàu dầu

BPO - "Sau tiếng nổ như bom, nhiều người và vật dụng bị hất lên không trung trong biển lửa đang bao trùm con tàu, khói cao hàng trăm mét", lão ngư Phan Văn Việt kể lại giây phút tàu dầu phát nổ sáng 23-8.

Không khí tang tóc, bi ai bao trùm làng biển Lạch Bạng (xã Hải Bình, huyện Tĩnh Gia, Thanh Hóa) sau vụ nổ tàu dầu của anh Nguyễn Văn Trường (38 tuổi) cướp đi sinh mạng hai người đàn ông và làm nhiều người khác trọng thương. Chập tối, hàng trăm người dân tiễn đưa các nạn nhân xấu số xong đã tụ tập quanh triền đê. Họ ngồi lặng lẽ, trên từng gương mặt hốc hác hằn nguyên vẻ sợ hãi.

“Một cảnh tượng thật hãi hùng. Sau tiếng nổ như bom, nhiều người và xoong nồi, xô chậu, máy móc… bị hất lên không trung trong biển lửa bao trùm con tàu, khói cao hàng trăm mét", lão ngư Phan Văn Việt - người trực tiếp tham gia cứu hộ - nói.

Cột khói bốc cao hàng trăm mét bao phủ cả một vùng cửa biển sau vụ nổ tàu dầu. Ảnh: Hải Bình.

Lão ngư 59 tuổi ở xã Hải Bình cho hay, mấy chục năm làm nghề chèo đò chở người trên cảng Lạch Bạng, chưa bao giờ chứng kiến vụ việc đau lòng đến thế. Khoảng hơn 8h sáng, như thường lệ, ông đang chèo chiếc thuyền thúng ra các tàu cá cỡ lớn để đưa ngư dân vào bờ sau những ngày dài lệnh đênh đánh bắt trên biển thì vụ nổ xảy ra. Chỉ ở cách con tàu nổ chừng 30 m nên ông Việt chứng kiến rất rõ vụ việc.

“Khi đó trên boong có vài ngư dân đang hàn xì lắp đặt thiết bị gì đó, một nhóm khác đang uống nước trong khoang lái. Tất cả họ đều bị hất bay ra khỏi thân tàu ngay lúc tiếng nổ phát ra. Nhiều người ở các tàu lân cân hoảng loạn la hét rồi ôm đầu tìm nơi ẩn nấp”, ông Việt kể.

Ngư dân địa phương thường có thói quen lên con tàu chở dầu của anh Trường uống nước chè, bàn chuyện ngư trường hay giá hải sản. Những lúc vắng khách, ông Việt cũng thường lên đây chơi. “Lúc đó tôi không ham chở khách có thể cũng nằm trong số những người gặp nạn”, ông Việt trầm ngâm.

Nhà nằm sát chân đê, cách vị trí con tàu dầu không xa nên anh Hồ Viết Quy nghe rất rõ âm thanh kinh hoàng khi tàu dầu phát nổ. “Tôi đang ngồi uống nước trong nhà thì nghe tiếng động khủng khiếp. Nhiều nhà bán kiên cố ven đê rung lắc. Không biết chuyện gì xảy ra, tôi lao lên trần quan sát thì thấy cột khói cao hàng trăm mét nghi ngút bao phủ cả một vùng cửa biển”, anh Quy kể.

Con tàu bị cháy trơ vỏ sau vụ hỏa hoạn. Những tấm thép dày bị nung chảy, uốn cong. Con tàu bị nghiêng sang mạn phải nhưng không chìm Ảnh: Lê Hoàng.

Suốt buổi sáng qua, ông Việt cùng hàng trăm bà con trong làng hối hả chèo thuyền ra hiện trường tìm cách cứu vớt 6 người bị nạn. Do bị sức ép quá lớn, nhiều người trong số họ bị cháy xém cơ thể. Chiếc thuyền thúng của ông Việt đã đưa những nạn nhân đầu tiên vào bờ trước khi họ được chuyển tới bệnh viện. “Lúc được đưa lên khỏi mặt nước, một số người quần áo rách tả tơi. Có người bị gãy tay, toác đầu, máu me đầm đìa”, ông Việt kể.

Hơn một tiếng sau lực lượng cứu hỏa chuyên nghiệp ở Khu kinh tế Nghi Sơn cơ bản khống chế được đám cháy, song con tàu đã bị thiêu rụi. Nạn nhân cuối cùng là anh Phạm Văn Tuấn (33 tuổi, ở xã Hải Bình) cũng được tìm thấy nhưng người này đã tử vong.

Đến 16h cùng ngày, ngư dân Hoàng Văn Huynh (36 tuổi) cũng qua đời tại bệnh viện Đa khoa tỉnh Thanh Hóa do chấn thương và bỏng nặng. 3 trong số 4 người còn lại trong tình trạng nguy kịch gồm ông Hồ Văn Hợp (58 tuổi), Nguyễn Văn Trường (36 tuổi) và Lê Công Trình. Riêng anh Phan Văn Nhân (26 tuổi) may mắn chỉ bị thương nhẹ đã xuất viện về nhà.

Các nhân chứng cho hay, trước khi gặp nạn, chủ tàu thuê thợ cơ khí hàn vỏ tàu và lắp thêm thiết bị bơm hút dầu trên boong. “Có thể tia lửa bắn ra từ mỏ hàn đã bén vào khoang chứa dầu khiến vụ nổ xảy ra”, một điều tra viên nhận định.

Khoang chứa dầu được cho là bén lửa nên tức khí rồi phát nổ. Ảnh: Lê Hoàng.

Trao đổi với PV, ông Trần Văn Sơn, Phó chủ tịch UBND xã Hải Bình cho biết, con tàu gặp nạn có công suất 155CV được đóng 5 năm trước, không có số hiệu và chuyên chở dầu phân phối cho các tàu cá quanh cảng. Khi gặp nạn, trong khoang tàu chứa khoảng 2.000 lít dầu diezel.

“Cơ quan điều tra đang xác minh lý lịch con tàu xem có được cấp giấy phép hoạt động hay không, mức độ an toàn cháy nổ được thực hiện ra sao”, ông Sơn nói và cho hay bước đầu nhà chức trách loại trừ yếu tố phá hoại từ bên ngoài.

Theo chính quyền địa phương, công tác phòng chống cháy nổ ở cảng cá Lạch Bạng thời gian qua là “có vấn đề”. "Một phần lỗi do Ban quản lý cảng cá Lạch Bạng không chú trọng an toàn phòng cháy chữa cháy cho các tàu hoạt động. Tại các hội nghị giao ban, chính quyền địa phương đã nhiều lần cảnh báo nguy cơ cháy nổ nhưng chưa được cơ quan này rút kinh nghiệm và tuyên truyền cho người dân có biện pháp phòng ngừa", ông Nguyễn Quốc Tuấn, Chủ tịch UBND xã Hải Bình khẳng định.

Nguồn VnExpress