“Lửa” đam mê sáng tạo luôn “cháy” trong tôi!

BP - “Bị cụt một tay do tai nạn và không được học hành đầy đủ do hoàn cảnh gia đình khó khăn nhưng vì đam mê nghề cơ khí từ nhỏ đã giúp tôi quyết tâm theo đuổi khát vọng sáng tạo. Những bất cập trong đời sống hằng ngày lại giúp tôi nảy sinh ý tưởng sáng tạo với mong muốn tạo ra những sản phẩm có giá thành rẻ và mang lại lợi ích thiết thực cho người dân” - ông Tạ Tuấn Minh ở khu phố Hưng Thịnh, phường Hưng Chiến, thị xã Bình Long chia sẻ.

Phễu thoát nước sàn tiện dụng

Giơ chiếc phễu thoát nước sàn tiện dụng cho chúng tôi xem, ông Tạ Tuấn Minh nói: Ống thoát tràn trong phễu được tích hợp 3 công năng, gồm vách thoát tràn, vách ngăn mùi và nắp đậy kín. Tất cả được cố định nên giải quyết nhược điểm của sản phẩm cũ là mùi gây ô nhiễm bị đẩy lên và hay nghẹt đường ống. Loại phễu này không chỉ ngăn mùi hiệu quả mà giỏ đựng rác bên trong có thể thay được.

Ông Tạ Tuấn Minh giới thiệu về sản phẩm lan can tích hợp cầu thang thoát hiểm

Ưu điểm thể hiện sự khác biệt của phễu tiện dụng ở chỗ, giữa phễu là lỗ của ống thoát nước kết nối với ống thoát tràn, trên vách ống thoát tràn có cửa thông nước và một phần của ống là vách thoát tràn với nắp đậy kín cố định trên đỉnh phễu. Kết cấu này giúp phễu không bị dao động trong môi trường nước động nên ngăn mùi hiệu quả. Song song đó, ống thoát tràn là đoạn ống tích hợp nhiều chức năng gồm cửa thông nước, vách thoát tràn, nắp đậy kín với lỗ và đường ống thoát nước nằm ở giữa, thuận lợi khi thay thế. Ông Minh cho biết, loại phễu này chi phí sản xuất thấp, dễ vệ sinh hoặc xử lý khi bị nghẹt, lại có nhiều kích cỡ khác nhau, có thể làm bằng nhựa hoặc kim loại không gỉ nên sáng kiến này của ông đang được Công ty công nghệ Bình Minh (TP. Hồ Chí Minh) xem xét, chế tạo thành phẩm.

Lan can tích hợp thang thoát hiểm

Ông Minh chia sẻ: Thời gian qua, trên các phương tiện thông tin đại chúng liên tục đưa tin về những cái chết thương tâm ở các tòa nhà cao tầng mà nguyên nhân là do công tác phòng cháy chưa được chú trọng, nhất là với hệ thống thoát hiểm. Nhìn các tòa nhà cao tầng đều có hành lang với hệ thống lan can chắc chắn, tôi nghĩ ngay đến giải pháp lan can tích hợp thang thoát hiểm. Giải pháp này mở ra con đường sống cho người dân sống ở cao ốc mỗi khi các phương tiện thoát hiểm khác bị ách tắc không đáp ứng kịp trong tình huống khẩn cấp. Hay các nhà phố mặt tiền không lối thoát hậu, không có không gian thiết kế hệ thống thoát hiểm thì thang có thể lắp đặt phân tán, khai thông nhiều con đường từ trên xuống dưới và ngược lại.

Theo đó, hệ thống lan can ở các tòa nhà được thiết kế giống chiếc thang, làm bằng inox hoặc thép không gỉ. Mỗi lan can có một trụ chuyển hướng nhỏ gọn được định vị trên mặt sàn bê tông, giúp chuyển thành thang thoát hiểm lúc cần thiết. Hiện nay, các hình thức thoát hiểm sử dụng ở nhà cao tầng đang thể hiện sự bất lợi, như máy bay trực thăng phải có bãi đáp và không phải lúc nào cũng thường trực; ống thoát hiểm phải có phương tiện chuyên dụng hỗ trợ và độ cao hạn chế; dùng dây thoát hiểm phải có kỹ năng nếu không dễ bị va đập mạnh; thang dây đòi hỏi khối lượng lớn, người yếu không thể vận hành và gió làm đong đưa nên những người ở tầng dưới khó tiếp cận... Còn với hình thức này, bao nhiêu lan can là bấy nhiêu cái thang; bao nhiêu hành lang là bấy nhiêu lối thoát hiểm; thang và lối thoát hiểm được phân tán khắp tòa nhà, giúp cộng đồng cùng tham gia cứu nạn.

Giải pháp giúp tiết kiệm nhiên liệu

Chỉ cho chúng tôi xem thiết bị giúp tiết kiệm xăng gắn trên xe gắn máy của gia đình, ông Minh nói: “Để thiết kế thành công thiết bị này, tôi phải bỏ ra rất nhiều thời gian nghiên cứu, tìm hiểu trên các loại sách, báo và mời các bạn sinh viên giỏi của Đại học Bách khoa TP. Hồ Chí Minh tư vấn việc sử dụng linh kiện thay thế những chi tiết không tự sản xuất được”. Sau không ít lần thất bại, ông Minh đã chế tạo thành công máy gia tốc tiết kiệm nhiên liệu. Thiết bị chạy theo nguyên lý, gia tốc dòng hợp khí lên vận tốc mạch, áp suất, vận tốc cùng thiết bị gia tốc tạo ra tần số âm cường độ mạnh làm phân giản mạch hydrocarbon, giúp nhiên liệu cháy nhanh ở đầu chu kỳ sức kéo giúp áp suất phân tán lực mạnh trên suốt hành trình của pit-tông dẫn tới động cơ tăng công suất. Van tiết lưu giúp nạp thêm một lượng không khí bổ sung vào vùng không khí bị kéo giãn nhiều nhất do sự rút gió của pit-tông. Từ đó, giúp động cơ nén đủ tỷ số nén theo dung tích thiết kế. Tùy theo loại phương tiện, phương pháp này giúp tiết kiệm từ 20-40% nhiên liệu cho động cơ xăng sử dụng bộ chế hòa khí và tiết kiệm từ 7-12% trên động cơ phun xăng điện tử do xăng được đốt cháy triệt để. Sản phẩm này đã được Cục Sở hữu trí tuệ (Bộ Khoa học - Công nghệ) cấp bằng công nhận sáng chế độc quyền. Tuy nhiên, để sản phẩm được ứng dụng vào thực tế đòi hỏi phải có sự hợp tác của các nhà sản xuất ôtô, xe máy vì phải thay đổi cấu trúc động cơ nên rất khó trở thành hiện thực. Do đó, phần lớn những trường hợp thử nghiệm sản phẩm này đều lắp rời bên ngoài động cơ nên rất mau hư và khó thay thế.      

Là người trực tiếp thử nghiệm sản phẩm của ông Minh, ông Nguyễn Văn Phúc ở phường Hưng Chiến cho biết: “Mỗi tháng, tôi phải về TP. Hồ Chí Minh họp ít nhất 2 lần bằng xe ôtô cá nhân. Mặc dù rất ý thức trong sử dụng tiết kiệm nhiên liệu nhưng cũng hết 11 lít xăng cho 100km. Từ ngày gắn thiết bị do anh Minh chế tạo, quãng đường này chỉ sử dụng hết 6,4 lít xăng, lại đạp ga rất êm và máy chạy ổn định”. Theo tính toán của ông Minh, nếu đưa vào sản xuất đại trà, mỗi thiết bị chỉ có giá thành khoảng 100 ngàn đồng. Từ thực tế cho thấy, nếu sáng chế này của ông Minh được ứng dụng vào thực tế thì không chỉ góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường do khí thải của các loại phương tiện gây ra mà còn tiết kiệm được nguồn kinh phí rất lớn từ việc sử dụng nhiên liệu tiết kiệm.

Bà Đào Thị Lanh, Chủ tịch Hội Nông dân tỉnh bày tỏ: Với những sáng chế mà “kỹ sư” Tạ Tuấn Minh mày mò, nghiên cứu thành công cho thấy, mọi ý tưởng của ông đều xuất phát từ thực tế và phục vụ nhu cầu đời sống sinh hoạt hằng ngày của người dân. Bình Phước đang hướng đến mục tiêu đẩy mạnh công nghiệp hóa - hiện đại hóa để không ngừng nâng cao đời sống vật chất, tinh thần cho nhân dân, do vậy rất cần những tấm gương có niềm đam mê sáng tạo như ông Minh.

Là người có trí sáng tạo, lại chịu khó nghiên cứu, quan sát, tìm hiểu thực tế, đến nay, ông Minh đã có hơn 40 đề tài nghiên cứu khoa học với 5 công trình được ứng dụng vào thực tế. Ông mong có nhiều hơn nữa những sản phẩm của mình được Nhà nước bảo hộ, công nhận sáng kiến độc quyền và doanh nghiệp quan tâm đầu tư sản xuất, quảng bá để đi vào thực tiễn, phục vụ hữu ích đời sống hằng ngày.

Lâm Phương