Đường sắt đô thị Việt Nam: Làm sao để tiết kiệm hơn mà vẫn hiện đại?

Đây là vấn đề được đề cập tại Hội thảo “Vai trò và giải pháp phát triển hệ thống đường sắt nhẹ của các thành phố lớn trong quá trình đô thị hóa tại Việt Nam”. Hội thảo do Hội Quy hoạch Phát triển Đô thị Việt Nam phối hợp cùng với các Công ty HALCOM, Công ty Ingerop (Pháp) và Công ty PCKK (Nhật Bản) tổ chức gần đây tại Hà Nội.

Tham dự buổi Hội thảo có các đại diện đến từ Bộ Xây dựng, Bộ Giao thông vận tải, BQLDA Đường sắt đô thị Hà Nội; đại diện nước ngoài đến từ Đại sứ quán Pháp, Cơ quan phát triển Pháp AFD, cùng nhiều chuyên gia hàng đầu về giao thông, quy hoạch đô thị đến từ các viện nghiên cứu, các trường đại học, các tổ chức nghề nghiệp và các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực này.

Ông Nguyễn Quang Huân - Chủ tịch HĐQT Công ty HALCOM phát biểu khai mạc tại hội thảo

Tại hội thảo, các diễn giả trong và ngoài nước đã chia sẻ và thảo luận sôi nổi nhiều vấn đề liên quan đến vấn đề giao thông đô thị tại các thành phố lớn trong quá trình đô thị hóa tại Việt Nam. Thảo luận những vai trò và giải pháp nhằm phát triển hệ thống đường sắt nhẹ (LRT) tại các đô thị ở nước ta trong thời gian tới bởi những ưu điểm mà loại hình giao thông này mang lại. Cụ thể, nếu so sánh với các loại hình đường sắt đô thị khác như đường sắt vận tải khối lớn (MRT), đường sắt một ray (monorail) thì LRT vừa giúp tiết kiệm chi phí, bảo vệ môi trường do chạy bằng điện, lại vẫn đảm bảo được lượng hành khách chuyên chở, như tốc độ cao, duy trì nhiều chuyến trong ngày với lượng hành khách chuyên chở lớn, lại đáp ứng được sự đa dạng, phong phú nhất về đường ray cũng như thiết kế xe và kỹ thuật vận hành.

Các đại biểu chia sẻ ý kiến tại Hội thảo

Cũng trong khuôn khổ của buổi hội thảo, rất nhiều kinh nghiệm tiên tiến trong việc triển khai, vận hành và kết nối LRT với các phương tiện giao thông đô thị khác cũng đã được các chuyên gia đến từ hai công ty Ingerop Engineering (Pháp) và Parcific Consultants (Nhật Bản) chia sẻ. PGS. TS Vũ Thị Vinh - Nguyên Phó hiệu trưởng Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội - Cố vấn giao thông Cty HALCOM đã đưa ra rất nhiều các giải pháp, các bài học kinh nghiệm về Giải pháp kết nối LRT với hệ thống giao thông công cộng đô thị nhằm phát huy tối đa hiệu quả phù hợp với tình hình giao thông của Việt Nam, được tham khảo từ nhiều nước có hệ thống giao thông đô thị phát triển như Singapore, Hàn Quốc…

Đại diện Công ty HALCOM chia sẻ tham luận tại hội thảo

Là 1 công ty đã có hơn đã có hơn 16 năm kinh nghiệm về lĩnh vực tư vấn cho các dự án ODA và đầu tư phát triển hạ tầng an sinh thiết yếu, trong đó có lĩnh vực giao thông đô thị, Công ty HALCOM hiểu rõ rằng giao thông đô thị đóng vai trò quan trọng đối với sự phát triển kinh tế xã hội của đô thị tại Việt Nam, trong đó giao thông công cộng lại là một bộ phận quan trọng của hệ thống giao thông đô thị. Do đó, công ty đã mạnh dạn phối hợp với hai đối tác chiến lược của mình là Ingerop Engineering (Pháp) và Parcific Consultants (Nhật Bản) đề xuất Hội Quy hoạch phát triển đô thị Việt Nam tổ chức hội thảo này. Chắc chắn rằng, với những thông tin, bài học kinh nghiệm hữu ích được chia sẻ từ các chuyên gia hàng đầu trong lĩnh vực giao thông đô thị tại Việt Nam và từ hai công ty hoạt động chuyên sâu trong lĩnh vực giao thông đến từ Pháp và Nhật, việc xây dựng và phát triển LRT tại các đô thị của Việt Nam hoàn toàn có thể hiện thực hóa trong tương lai gần.