Con đường “đau khổ”

BP - Đó là đường ĐT757, điểm đầu giao với ĐT741 ở khu vực trung tâm xã Bù Nho (Bù Gia Mập) và điểm cuối (Km36) giao với quốc lộ 13, đoạn thuộc xã Thanh Lương (Bình Long). Đây là tuyến giao thông huyết mạch nối thông 5 xã của 3 huyện, thị: Bù Nho, Long Hà (Bù Gia Mập); Thanh An, An Khương (Hớn Quản) và Thanh Lương (TX Bình Long), đồng thời là tuyến lưu thông với xã Lộc Quang, Lộc Phú (Lộc Ninh)... nên có vai trò quan trọng trong sự phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao dân trí của tỉnh.

Đoạn từ trung tâm xã Bù Nho đến ngã ba xã Thanh An, khoảng 18km, cuối năm 2013 đã được tỉnh đầu tư, nâng cấp. Tuy nhiên, đoạn còn lại, từ ngã 3 xã Thanh An đến quốc lộ 13, do đường làm từ lâu, lưu lượng xe lưu thông tăng về số lượng và tải trọng nên đoạn đường này ngày càng xuống cấp. Trên toàn tuyến, mặt đường xuất hiện nhiều ổ gà, ổ voi, nhiều chỗ nước đọng thành “ao”. Đoạn đường từ Km23+400 đến Km26+600 (ấp 8, xã An Khương) được sửa chữa bằng nguồn vốn bảo trì đường bộ năm 2014, hiện bị lún, nứt, có đoạn đùn lên như con lươn tạo thành “dải phân cách” dài khoảng chục mét. Người dân sinh sống hai bên đường và trên địa bàn các xã Thanh An, An Khương, Thanh Lương rất khổ sở khi lưu thông trên đoạn đường này, nhất là mùa mưa, mạo hiểm hơn là khi chở nông sản bằng xe máy vượt qua những ổ voi, ổ gà.

Xe siêu trọng biển số 93C-923.45 của Công ty TNHH MTV sản xuất thương mại Nhật Trang đang vượt qua cái “ao”, đoạn Km27+.

Đường bị đùn lên tạo thành dải phân cách dài khoảng 10m ở đoạn ấp 8, xã An Khương.

Nhiều “ổ voi”, “ao” liên tiếp, đoạn Km27 đi về Thanh Lương.

Đường lún tạo thành dải phân cách giữa đường dài khoảng chục mét, đoạn ấp 1, xã An Khương.

Một thanh niên chở bao mủ cao su nước rất vất vả mới qua được cái “ao” ở đoạn ấp Thanh Hưng, xã Thanh Lương.

Mặt đường rạn nứt, bong tróc và chỉ giữa mùa mưa này chắc chắn sẽ trở thành ổ gà rồi sau đó là “ao” và cuối cùng là cái bẫy cho người và phương tiện qua lại đoạn ấp Thanh Tuấn, xã Thanh Lương.

Thanh Thiên