Cam go chống mua bán xe máy gian qua biên giới

BP - Trưởng phòng Phòng chống tội phạm và ma túy Bộ chỉ huy Bộ đội biên phòng tỉnh - đại tá Phạm Đức Vinh cho biết: Trong hai tháng 8 và 9, toàn tỉnh xảy ra 145 vụ trộm cắp xe gắn máy, mất 162 xe. Lực lượng biên phòng cài đặt nội tình thì các đường dây trộm cắp xe gắn máy cũng có vệ tinh mật báo trên đường đưa đi tiêu thụ. Cuộc chiến chống buôn lậu, nhất là buôn bán xe gắn máy không rõ nguồn gốc đang trở nên cam go trên tuyến biên giới.

“CUỘC CHIẾN” KHÔNG TIẾNG SÚNG

Từ đầu năm đến nay, các chiến sĩ Đồn biên phòng Cầu Trắng bắt được 3 vụ mua bán xe gắn máy trên tuyến biên giới. Cả 3 xe đều có nguồn gốc trộm cắp. Phó đồn phụ trách nghiệp vụ, đại úy Nguyễn Phi Sỹ cho biết: Để bắt được một vụ mua bán xe gắn máy, các chiến sĩ phải điều tra, nắm bắt thông tin và tổ chức mật phục, đón lõng cả tháng trên tuyến biên giới.

Đồn trưởng Đồn biên phòng cửa khẩu Hoàng Diệu, trung tá Nguyễn Thành Niên cho biết thêm: Các đội hình tuần tra mật phục trên tuyến biên giới phải đi trong đêm. Có những đêm tuần tra phải đi bộ, cắt rừng, vượt sông nhưng không dám sử dụng đèn pin để đảm bảo bí mật. Không ít lần trên đường tuần tra, các chiến sĩ phải lao mình trước sóng nước giành giật xe trên bè với các đối tượng đang đưa qua biên giới tiêu thụ. Cái khó ở đây là vụ việc chưa đến mức phải nổ súng. Do vậy, các đối tượng buôn lậu thản nhiên giành giật tay đôi với chiến sĩ biên phòng. Còn chuyện rượt đuổi trên lô cao su nơi vành đai biên giới diễn ra thường xuyên. Khi phát hiện có lực lượng biên phòng, các đối tượng thường lợi dụng địa hình hiểm trở để lẩn trốn. 12 xe gắn máy do Đồn biên phòng cửa khẩu Hoàng Diệu bắt được từ đầu năm đến nay cũng chỉ là phần nổi trong tảng băng chìm của tình trạng mất trộm xe gắn máy trên địa bàn huyện Bù Đốp.

THỦ ĐOẠN ĐƯA HÀNG SANG BIÊN GIỚI

Nếu đội địa bàn biên phòng không mạnh thì khó có thể xác định được các đối tượng buôn lậu tổ chức đưa hàng qua biên giới như thế nào. Chỉ cần một cuộc điện thoại là các đối tượng đưa hàng qua biên giới biết được lực lượng biên phòng đang ở đâu.

Đại tá Phạm Đức Vinh khẳng định: Các đối tượng buôn bán hàng lậu còn mua chuộc người dân trên tuyến biên giới bằng hình thức biếu không điện thoại, sim và tiền cước. Đặc biệt là nguồn tiêu thụ xe gắn máy từ phía Campuchia trong những năm gần đây tăng cao. Mỗi khi phía bên kia biên giới cần loại xe nào thì chỉ cần một cuộc điện thoại là bên này có ngay. Điều đó đã làm cho tình trạng mất trộm xe gắn máy ở các tỉnh biên giới nóng lên từng ngày. Các chủ đường dây buôn bán xe gắn máy trộm cắp thường có hệ thống chân rết ken dày trên biên giới. Trước khi đưa hàng qua, chúng thường có đội hình thăm dò, canh chừng đường đi. Mỗi khi bị động, chúng thường ém hàng hoặc lẩn trốn trong dân nên rất khó phát hiện.

NIỀM VUI VÀ NỖI LO

Trung tá Nguyễn Thành Niên không giấu được niềm vui kể rằng: Năm 2013, có cặp vợ chồng ở huyện Chơn Thành đến đồn Hoàng Diệu để nhận lại 2 xe máy. Họ mừng đến nỗi ôm chầm lấy chiến sĩ khóc. Không khóc sao được, bao năm làm thuê, làm mướn vất vả lắm mới sắm được, không ngờ kẻ trộm đột nhập vào nhà lấy cả. Tháng trước, có cô gái quê ở Thanh Hóa vào Bình Dương làm công nhân lên đây nhận xe cũng nước mắt ngắn, nước mắt dài. Sau ba năm làm công nhân mới mua được chiếc xe máy. Khi vào bưu điện gửi tiền về quê cho cha mẹ thì kẻ trộm ở ngoài lấy xe. Trả được tài sản cho người bị hại, anh em chúng tôi vui không kém họ. Ngặt nỗi, phần lớn xe gắn máy thu giữ được đều có biển số giả hoặc không biển số. Thậm chí có những xe bị đục cả số khung, số máy nên không trả được cho người mất.

Đại tá Phạm Đức Vinh cho rằng, việc bắt giữ hàng hóa trên tuyến biên giới mới chỉ xử lý được phần ngọn. Muốn giải quyết triệt để tình trạng buôn lậu trên tuyến biên giới, nhất là tiêu thụ xe máy không rõ nguồn gốc phải bóc tách được các chủ đường dây trộm cắp trong nội địa. Bên cạnh đó, người dân trên tuyến biên giới phải hiểu rõ tầm quan trọng của việc tố giác tội phạm và tích cực tham gia đấu tranh, tố giác tội phạm.     

Đông Kiểm