Bảo đảm tuyệt đối an ninh, an toàn hàng không dân dụng

Việc tăng trưởng vận tải hàng không đặt ra yêu cầu lớn hơn đối với công tác bảo đảm an ninh hàng không. Việt Nam hiện đang quản lý 2 vùng thông tin bay (FIR) Hà Nội và TPHCM với diện tích 1,2 triệu km2. Năm 2013, Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam điều hành trên 502.000 chuyến bay quan vùng trời và vùng FIR Việt Nam, tăng 9,7%.

Theo đánh giá chung, năm 2013 với việc giữ gìn an ninh chính trị và trật tự an toàn xã hội của đất nước được đảm bảo tốt với thế trận an ninh nhân dân sâu rộng là nền tảng, yếu tố cơ bản thuận lợi giúp công tác an ninh hàng không được giữ vững, không để xảy ra những vụ việc gây hậu quả nghiêm trọng.

Dưới sự chỉ đạo của Ủy ban An ninh hàng không, năm 2013 ngành Hàng không đã hoàn thành kế hoạch diễn tập khẩn nguy chống khủng bố tại tất cả các sân bay. Các cuộc diễn tập trong năm tại sân bay Nghệ An, Tân Sơn Nhất và đặc biệt là Phú Quốc đã diễn tập thực binh trong các nghiệp vụ chống khủng bố, không tặc, giải cứu con tin, rà phá bom mìn kết hợp cứu hộ, cứu nạn vùng hải đảo và trên biển.

Tuy nhiên, các thành viên Ủy ban cũng đi sâu vào phân tích những mặt còn hạn chế của công tác bảo đảm an toàn, an ninh hàng không. Điển hình là vụ máy bay chuyến Hải Phòng-Đà Nẵng bị mất bánh hồi tháng 10, vụ máy bay không hạ được càng phải hạ cánh bằng bụng ở sân bay Buôn Ma Thuột, vụ vận chuyển trái phép ma túy trên chuyến bay từ TPHCM đi Đài Bắc hồi tháng 11… Nhiều vụ mất cắp hành lý của hành khách diễn ra phức tạp, có biểu hiện đường dây vi phạm trong nội bộ ngành hàng không, một số tình trạng lộn xộn trong việc nhận hành lý tại sân bay…

Kết luận Hội nghị, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải, Chủ tịch Ủy ban An ninh hàng không dân dụng Quốc gia đánh giá, trong bối cảnh thế giới hiện nay, nhiều sự kiện chính trị, xã hội tiếp tục diễn biến phức tạp, mối đe dọa khủng bố, gây mất an ninh vẫn là một thách thức lớn và ngành Hàng không dân dụng vẫn là một trong những mục tiêu trọng yếu cần bảo vệ.

Nhìn lại năm 2013, Phó Thủ tướng ghi nhận những cố gắng, kết quả thực hiện mục tiêu bảo đảm an toàn, an ninh của ngành Hàng không, cũng như các lực lượng liên quan trong Ủy ban. Đồng thời, cũng chỉ rõ những thách thức khi hội nhập ngày càng sâu rộng, quy mô, tần suất bay ngày càng lớn, hoạt động bảo đảm an ninh hàng không cần tiếp tục được đề cao, nỗ lực xây dựng hoàn thiện để trở thành một bộ phận quan trọng trong hệ thống an ninh quốc gia, được thực hiện trên cơ sở thế trận an ninh nhân dân, sự ổn định về an ninh chính trị, trật tự và an toàn xã hội.

Năm 2014, ngành Hàng không cần quyết tâm, nghiêm túc rút kinh nghiệm, khắc phục những hạn chế, không để xảy ra những vụ việc, sự cố đáng tiếc do lỗi chủ quan để “Bảo đảm tuyệt đối an ninh, an toàn trong lĩnh vực. Từng sự cố, vụ việc nhỏ nhất đều phải được điều tra, xử lý triệt để, chỉ rõ trách nhiệm trong quản lý. Tăng cường kỷ luật, tác phong làm việc của các lực lượng chuyên trách trong ngành”, Phó Thủ tướng nhấn mạnh.

Phó Thủ tướng cũng cho ý kiến xử lý một số cơ chế tạo thuận lợi cho hoạt động bảo đảm an ninh, an toàn hàng không, coi đây là việc phải được ưu tiên đầu tư cao, hoàn thiện hệ thống nhân lực, trang thiết bị, nâng cao thẩm quyền của các lực lượng đáp ứng yêu cầu đề ra.

Chỉ đạo các ngành liên quan đẩy nhanh các nhiệm vụ xây dựng đề án gia nhập Công ước và Nghị định thư quốc tế về các hành vi can thiệp bất hợp pháp vào hoạt động HKDD, Đề án nâng cao năng lực bảo đảm an ninh hàng không, cơ chế về tiếp nhận, trao đổi thông tin liên quan bảo đảm an ninh hàng không, tiếp tục tổ chức diễn tập, huấn luyện về khẩn nguy, các nghiệp vụ phòng chống ma túy…

(Theo Chinhphu.vn)