Ám ảnh xe né trạm thu phí Thanh Lương

BP - Khoảng 6 tháng nay, các tuyến đường liên thôn ở xã Thanh Lương (Bình Long) phải oằn mình “cõng” xe tải, container chở đất, đá, xi măng quá tải. Không chỉ làm hư hỏng đường, những “hung thần” này còn gây mất an toàn giao thông, khiến người dân bức xúc, đặc biệt học sinh trong khu vực đi học luôn nơm nớp lo sợ.

Ngày đêm phá đường liên thôn

Trạm thu phí Thanh Lương trên quốc lộ 13 đặt tại tổ 7, ấp Thanh Kiều, xã Thanh Lương do Công ty cổ phần BOT quốc lộ 13 An Lộc - Hoa Lư quản lý, khai thác. Tháng 2-2017, trạm thu phí hoạt động với mức thu dao động từ 15-80 ngàn đồng/lượt/tùy loại xe. Ngay từ những ngày đầu trạm thu phí hoạt động, nhiều xe tải, xe ben đã “khám phá” tuyến đường liên thôn của xã Thanh Lương để lách trạm. Dần dần các tuyến đường này trở thành nơi cánh tài xế né trạm, tránh phí.

Trạm thu phí Thanh Lương trên tuyến quốc lộ 13 - Ảnh: S.H

Ông Đoàn Công Thư, cán bộ giao thông - thủy lợi xã Thanh Lương cho biết: 3 tuyến đường thường xuyên có xe quá tải tránh trạm thu phí, gồm đường TLT5 nối quốc lộ 13 đoạn qua Xóm Đêm đến Nhà máy xi măng Bình Phước; đường TLT27 nối quốc lộ 13 đoạn qua Trường tiểu học Thanh Lương A đến Nhà máy xi măng Bình Phước; đường TLT17 nối quốc lộ 13 với tỉnh lộ 757.

Theo người dân, hằng ngày, những tuyến đường này tấp nập các loại từ xe tải, xe ben, xe khách giường nằm, xe du lịch, thậm chí cả container. Nhiều nhất là đường TLT5, càng về tối càng nhiều, đặc biệt là vào ban đêm.

Do phải “cõng” nhiều phương tiện quá tải né trạm thu phí, trong khi là đường giao thông nông thôn, được thiết kế với tải trọng tối đa 10 tấn nên đường hư hỏng rất nhanh. Với chiều rộng 3,5m, dài chưa tới 4km, nhưng đường Xóm Đêm đến Nhà máy xi măng Bình Phước và đường qua Trường tiểu học Thanh Lương A - Nhà máy xi măng Bình Phước nhiều đoạn đã xuất hiện những ổ gà, vết rạn nứt và bong tróc nhựa. Riêng đoạn đường đất qua ấp Thanh Bình chi chít ổ gà, ổ voi, vũng nước đọng. Tình trạng xuống cấp của con đường được dự báo sẽ nghiêm trọng hơn nếu tình trạng này kéo dài.

Ác mộng với người dân

Vài tháng trở lại đây, lưu lượng các phương tiện né trạm, tránh phí qua đường nông thôn ở Thanh Lương ngày một đông, khiến cuộc sống của người dân dọc tuyến ở 4 ấp Thanh Hòa, Thanh Thiện, Thanh Bình, Thanh Kiều bị xáo trộn vì bụi bặm, tiếng ồn và nỗi lo tai nạn giao thông. Người dân trong khu vực cho biết, chiếm phần lớn trốn trạm thu phí là xe chở vật liệu xây dựng. Đặc biệt là xe tải, xe container chở xi măng, nguyên liệu sản xuất xi măng ra vào Nhà máy xi măng Bình Phước. Nhà sát đường TLT5, bà Hà Thị Lan, tổ 7, ấp Thanh Bình, bức xúc: “Có hôm nó (xe tải trọng lớn - PV) chạy suốt đêm. Ban ngày lâu lâu vẫn có vài chiếc. Buổi tối xe chạy ầm ầm không thể xem tivi được”.

Càng về đêm xe né trạm thu phí càng nhiều, ảnh hưởng lớn đến đời sống sinh hoạt của các hộ dân khu vực

Chung nỗi bức xúc với nhiều hộ dân khác, ông Nguyễn Trường Sơn, tổ 5, ấp Thanh Hòa, bán quán nước giải khát bên đường TLT27 nói: “Con đường này là do Nhà nước và nhân dân cùng làm. Đường dân sinh vậy mà xe tải lớn chở đất, đá, xi măng nối nhau chạy ầm ầm. Người đi đường và nhân dân sống hai bên đường rất bất an”.

Cứ họp là dân kiến nghị

Quá bức xúc, người dân đã nhiều lần kiến nghị với đại biểu HĐND các cấp nhưng vẫn chưa được giải quyết dứt điểm. Ông Vũ Tiến Tịnh, xã Thanh Lương cho biết: “Mỗi lần xã, ấp tổ chức hội họp là nhân dân lại kiến nghị. Giờ đi ấp nào dân cũng than phiền các tài xế xe tải né trạm thu phí phá đường”.  Bà Nguyễn Thị Phước ở tổ 5, ấp Thanh Hòa nói: “Mấy ngày trước, lực lượng công an, dân quân xã đi tuần thì có giảm tình trạng xe né trạm, tránh phí. Vắng bóng công an, dân quân thì đâu lại vào đấy”. 

Ông Nguyễn Bá Tự, Phó chủ tịch UBND xã Thanh Lương cho biết: Xã đã có văn bản kiến nghị gửi UBND thị xã xem xét giải quyết, vì UBND xã không đủ thẩm quyền xử lý. Mặc dù xã đã có nhiều giải pháp như treo băng rôn, biển báo cấm xe tải trọng trên 10 tấn lưu thông trên các tuyến đường liên thôn, gửi công văn đến Ban giám đốc Nhà máy xi măng Bình Phước, bộ phận bảo vệ của nhà máy để hỗ trợ kiểm tra xe quá tải trọng lưu thông vào các tuyến đường nhánh trên địa bàn xã... nhưng đến nay vẫn chưa có kết quả. Xã cũng gửi thông báo đến các chủ xe có tải trọng lớn trên địa bàn nhằm nhắc nhở; cắt cử lực lượng công an xã, xã đội, cán bộ giao thông - thủy lợi thường xuyên kiểm tra; phối hợp với Công ty cổ phần BOT quốc lộ 13 An Lộc - Hoa Lư xây dựng cổng chào tại các tuyến đường nhằm hạn chế xe quá tải lưu thông nhưng không hiệu quả.

Điều mong muốn lớn nhất của chính quyền và người dân xã là cơ quan, đơn vị chức năng sớm có giải pháp xử lý triệt để tình trạng xe né trạm thu phí Thanh Lương như hiện nay. Bởi nếu tình trạng này kéo dài, không chỉ các tuyến đường liên thôn sẽ bị phá nát, ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống người dân, mà còn thất thoát nguồn thu phí không nhỏ.

Tỷ Huỳnh